Очереди на выезд из Беларуси в ЕС: легковых авто почти нет, растут очереди из грузовых

К началу февраля ситуация на границе Беларуси со странами Евросоюза заметно изменилась по сравнению с первыми числами января.

Если в начале января 2026 года основные очереди формировались из легковых автомобилей, то сейчас нагрузка сместилась на грузовой транспорт, прежде всего на литовском направлении.

Ситуация на 1 февраля

Согласно данным Госпогранкомитета, по состоянию на 22:00 1 февраля 2026 года очередей из легковых автомобилей на выезд из Беларуси в Польшу и Латвию нет. В пунктах пропуска «Брест», «Брузги», «Берестовица» и «Григоровщина» электронная очередь отсутствует полностью.

На литовском направлении небольшая очередь из легковых автомобилей сохраняется только в пункте пропуска «Каменный Лог», где в электронной очереди находились 50 автомобилей. В «Беняконях» очередей нет.

Очередей из автобусов на выезд из Беларуси не зафиксировано ни на одном пограничном переходе.

Для грузового транспорта ситуация иная. В пункте пропуска «Каменный Лог» в очереди находились 190 грузовых автомобилей, в «Беняконях» — 100. На польском направлении очереди минимальны: в «Берестовице» — 10 грузовых автомобилей, в «Брузгах» и «Козловичах» очередей нет. На латвийском направлении в пункте пропуска «Григоровщина» очередь также отсутствует.

Сравнение с началом января

В начале января картина была противоположной. Основная нагрузка приходилась на легковые автомобили, прежде всего на польском направлении. Пик очередей пришелся на 5 января: на выезде из Беларуси в Польшу в пункте пропуска «Брест» в очередях находились 1010 легковых автомобилей, в «Брузгах» — 249, в «Берестовице» — 125. Кроме того, тогда же на границе ожидали около 100 автобусов.

В то же время в первые дни января очередей из грузовых автомобилей не наблюдалось.

Таким образом, за месяц структура потоков на границе существенно изменилась. Если в начале января основную нагрузку создавали легковые автомобили и автобусы, то к 1 февраля очереди из легковых авто практически сошли на нет, а очередь из грузового транспорта вновь образовалась, прежде всего на литовском направлении.

Читайте также: Минимальная зарплата в ЕС и Беларуси

ThinkTanks может не разделять мнение авторов исследований и публикаций.