К концу марта ситуация на границе Беларуси со странами Евросоюза заметно ухудшилась по сравнению с концом февраля.
Если месяц назад очереди сохранялись только для грузового транспорта, то сейчас нагрузка выросла не только на грузовом, но и на пассажирском направлении. На польской границе снова образовалась крупная очередь из легковых автомобилей, а также появились автобусы в ожидании выезда.
Согласно данным Госпогранкомитета, по состоянию на 22:00 23 марта 2026 года, большая очередь из легковых автомобилей зафиксирована на польском направлении. В пункте пропуска «Брест» в электронной очереди находились 510 машин.
Там же ожидали выезда 37 автобусов.
Основная нагрузка по-прежнему приходится на грузовой транспорт.
На польском направлении в «Берестовице» ожидали 125 грузовых автомобилей, а в «Козловичах» — 460. Это самая большая очередь среди всех направлений.
На границе с Литвой в пункте пропуска «Каменный Лог» в электронной очереди по состоянию на 22:00 находились 350 грузовиков, в «Беняконях» — 230.
Вчера представитель Государственного таможенного комитета (ГТК) Беларуси сообщил, что застрявшие литовские фуры начали выпускать с территории Беларуси. При этом сумма оплаты за стоянку была снижена в несколько раз по сравнению с первоначальными 120 евро в сутки. Напомним, в начале марта, по данным Национального центра управления кризисами Литвы, в Беларуси оставалось 550 литовских грузовиков и полуприцепов, или около 40% всех задержанных грузовых автомобилей.
В конце февраля, по данным на 25 февраля 2026 года, очередей из легковых автомобилей и автобусов на выезд из Беларуси не было ни на одном направлении.
Тогда очереди сохранялись только для грузового транспорта. На литовском направлении в «Каменном Логе» и «Беняконях» ожидали по 100 фур. На польской границе в «Берестовице» стояли 18 грузовиков, а в «Козловичах» — 190.
Читайте также: Нефть — самый популярный источник энергии в мире, но не в Беларуси
ThinkTanks может не разделять мнение авторов исследований и публикаций.