Грузовые перевозки в Беларуси скатываются обратно ко дну

После небольшого подъема в 2024 году, оборот грузов в стране снова начал снижаться. Транспортная сфера сильнее всего пострадала от введения западных санкций.

За первые два месяца 2025 года грузооборот, согласно Белстату, снизился на 2,7% к тому же периоду прошлого года. До этого, в 2024 году он подрос на 1,5%. Причем пик роста был отмечен в первой половине года (3-4%). После этого динамика стала сжиматься, а уже с октября помесячные показатели стали отрицательными.

В 2023 году оборот грузов падал на 18%, в 2022 – на 25,4%.

Отметим, что падение грузоперевозок переживает и Россия. Это касается прежде всего внутренних автомобильных перевозок: за январь-февраль объем автомобильных перевозок по России снизился на 30% год к году, сообщает Ассоциация автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов «АвтоГрузЭкс». Около 20% автопарков перевозчиков простаивают в условиях нехватки грузов. В отдельных регионах, например, Поволжском и Уральском, этот показатель достигает 40%.

Читайте также: Очереди на границе Беларуси и ЕС снова появились

ThinkTanks может не разделять мнение авторов исследований и публикаций.